動けない一週間

11月17日（土）
月曜日の午前中のチェーンソウ作業
無理な姿勢での作業
午後、コンパネを電ノコで切断作業、腰に違和感。
てきめんに、「イタタタ！」
直ぐに作業を中断して湿布を貼って貰う。
本日で6日目の朝、起きたてはスムーズに動けるが
その内固まって来て、膝から落ちるぐらい激痛が走る。
今回、一番酷い腰痛ではないか、日にちが薬、
やっと昨日の朝ぐらいから、峠は越えたかなと判断して
いるものであるが、今日、明日で卒業したい。
直ぐに立ち上がれない、微妙な動きに激痛、咳でもしようもの
ならば、海老ぞりになるぐらい息も止まる痛さ。
辛抱、辛抱と自分を慰めている日々。

ALFA１５６GTA　
年式は2003年と古いが走行距離3.7万キロと若い、
その分、交換されていないタイミングベルト、
ウォーターポンプ交換も注文追加、
この分は高く付いたが二年車検で安心。
入金も完了、私たちの車が存在している。
週明けに登録車検証も出来上がりそうなので、その写しを
メールで添付して貰うことに。
車両保険に入る手続きを済ませて、26日（月）頃に埼玉へ。
週明けは、保険の手続き、代理店にも来山してもらい、署名
捺印も必要であろうし、スチールデッキテラスの施工が継続。
テントのポール、テント地、人工芝、ブランコの金具等々、
進展するだろう。

アルファロメオグッズ

ワッペンエンブレムを取寄せ、グッズ類は楽しい。

ペンダントトップ

カフスボタン

人食い蛇のピンバッジ

キーホルダー

前後ナンバープレートのオリジナルビス

ドライビングイメージは膨らんでいる、帰途の新東名、
各サービスエリア巡り、月明けの伊勢鳥羽ドライブも計画中。
序曲は始まる。

クヌギの伐採

11月14日（水）
枯れたクヌギ、この枝が強風で折れて落下
車が廃車になったクヌギの木。
本体も折れて電線を切断するかも知れないので、
関電に連絡を入れたのは月曜日、直ぐ現地に来山、
伐採する方が安全と判断。
本日午後2時に処理に来てくれた。

建物の周辺に弱ったクヌギの大木も三本ばかりあり、
それは関電の下請け伐採業者が代行するという事に。
年明けに大掛かりに伐採して貰える。
怪しい枯れるかも知れないクヌギの大木も目に付く。
すっきり安心したいものである。

ALFA156GTA

少し長編のBLOGとなります。
ALFA１５６GTAはすでに中古車しかない車である。
ディーラーで探して欲しいと依頼して半年以上、
次に乗りたい車の最右翼。
そんな中、9月30日、台風１７号にて、10年乗った
ALFA147セレスピードは、落下したクヌギの枝で
大破して、結局廃車処分となった。
早急に探して欲しいと何度もディーラーに依頼、一ヶ月
辛抱して待ったが依頼の件に対して残念ながら、親身の
ある対応を感じ無かった。
自分で探すから、依頼した件は没にすると宣言。
ディーラーとは10年以上の付合いの担当者であったが、
糞の役にも立たない奴という印象で終わった。

早速、ネットで全国展開の中から、比較的綺麗な内外の
状態、走行距離の少ない中古車を選んだ。
何しろ、希望の色目が極端に数が少なかったのがネック。
それでも、こいつだと惹かれるというか、物（車）が呼んだ
様に感じた。
メールにて、その業者と数度のやり取りにて購入を決定
した訳であり、本日、車庫証明も取れたので、注文書、
委任状、印鑑証明証も速達にて業者に送付。

関東埼玉県三郷市の業者に存在していた車なのである。
依頼して見つかる車、そうでなく私がネットで出ている写真
で決める結果になった存在感、そういう出会いは宿命的に
感じられる不思議なものである。
過去のしがらみを捨てて、新しい道を切り開いて行く、今度
の車、ALFA１５６GTAなのである。

行った事もない関東の埼玉県三郷市、どんな会社か見て
おくことも面白いと感じて、陸送で届くより、迎えに行くことに
決定した。

 懐かしい旧車のイメージの残るコックピット
前席のヘッドレスト一体式のシートも昔のGTの様で気に入り。

エンジン形式：水冷V型６気筒DOHC
総排気量：3,179cc
最高出力：250ps
最大トルク：30.6／4,800rpm
駆動方式：FF
ミッション：6MT
タイヤFR：225／45ZR17
Fブレーキ：ブレンボ４キャリバー
最高速：250km／h　　0‐100km／6.3秒

ジュリエッタ純正のクワドリフォリオ（四葉のクローバー）
アルファロメオのスポーツカーに貼付けられるシンボル。
ホイルハウスの横、左右ウインカーの上に貼付ける予定。

40年以上乗って来た車、初めてのセダン型、羊の皮を被った
狼の車となる。慎重に運転したい。車両保険も加入して、
三郷市へ迎えに行きたい。物凄く楽しみである。

デッキの塗装

1１月８日（木）
デッキの鉄板、目地をコーキング、塗装作業。

デッキ上は塗装完了、この鉄板の上に、マット状の人工芝を敷く予定、夏場の灼けの予防のためと裸足で歩ける。

久し振りに造園業者がトラック満載のクヌギの丸太を運んで来てくれた。前回の分もまだまだ在庫があり、新しい薪は新しいデッキ下に蓄えて行く予定。
これ全部、チェーンソウで刻む作業が予約された。

屋外作業

11月に入って、ユンボ作業開始。
車を停めるスペースの確保。
土手を崩して拡張しているのであるが、石がごろごろ
掘りづらいし整地して平にするのは至難の技。
雨降って泥濘、今日再度ユンボ作業、もう一日必要。

地面が固まるのは時間が必要。

アルミ鋳造のローズテーブルが届く、椅子四脚が
送付を忘れた様子。メールでその旨、知らせておく。
組立、日よけパラソルを立てて、コーヒータイム。

明日、週明けよりスチールテラスデッキの作業が再開予定